Are German Cars a Thing of the Past?
After all that analysis, the Germans basically realized, “Yeah… we can’t beat China,” so now they’re planning to sell cars in the U.S. instead. Seems like they’re thinking the same way as a certain neighbor of China — the competition in the U.S. will probably be fierce from now on too.
As a Chinese person, I’ve got to say — buying a Chinese car isn’t about being patriotic, it’s just because the cars are genuinely good!
분석을 잔뜩 해보더니, 독일 사람들 결론이 이거예요. “그래… 중국은 못 이기겠다.” 그래서 이제 미국 가서 차 팔겠대요. 왠지 중국의 어떤 이웃 나라랑 같은 생각을 한 것 같네요. 앞으로 미국에서도 경쟁이 꽤 치열해지겠죠. 😅🤭😜
중국인 입장에서 말하자면, 중국차 사는 게 애국심 때문은 아니에요. 그냥 차가 진짜 좋아서 사는 거예요!
Transcript
“As we’re talking about the competition with China, it is particularly intense. They have so many advantages in the Chinese market. I mean, I went about 20 years ago. I think it was when I went to visit BYD when it was still primarily a battery factory, and they were just starting to get into the technology, and it was amazing some of the things that they were doing, and you just felt that it was a matter of time.”
“When you combine all these things together, you can sort of see that China has suddenly become the innovation center which you wouldn’t have expected a few years ago. You know, I mean, the combustion engine was invented here, but now everything really has shifted to China.”
“China doesn’t really need Germany, so the mindset, this idea that German car makers might be able to just compete their way out of this that they’re in China, might be a little naive, and might be missing the reality of what’s actually going on in China.”
“So America, I think, is the most promising market for European car makers, and German car makers in particular, and I think rather a little bit, like we just said, rather than really trying to compete in China, which is so tough, car makers should probably focus much more on the U.S. as a very promising market.”
“중국과의 경쟁 이야기를 하자면, 정말 치열하죠. 중국은 자국 시장에서 워낙 많은 강점을 가지고 있어요. 저도 한 20년 전에 중국에 간 적이 있는데, 그때 BYD를 방문했어요. 그땐 아직 주로 배터리 공장이었고, 막 기술 분야에 발을 들이던 시기였죠. 그런데 그들이 하고 있던 일들이 정말 놀라웠어요. “아, 이건 시간문제겠구나” 하는 생각이 들더라고요. “
“이 모든 걸 종합해 보면, 몇 년 전만 해도 상상 못 했을 일이지만, 이제는 중국이 어느새 혁신의 중심지가 되어버린 걸 알 수 있죠. 내연기관이 원래 여기에서 발명됐지만, 지금은 모든 흐름이 완전히 중국으로 넘어간 것 같습니다.”
“사실 이제 중국은 더 이상 독일을 필요로 하지 않아요. 그러니까 독일 자동차 회사들이 그냥 경쟁으로 이 상황을 헤쳐나갈 수 있다는 생각은 좀 순진한 거죠. 지금 중국에서 실제로 어떤 일이 벌어지고 있는지를 제대로 못 보고 있는 셈이에요.”
“그래서 제 생각엔, 미국이 유럽 자동차 회사들, 특히 독일 브랜드들에겐 가장 유망한 시장인 것 같아요. 앞에서도 말했지만, 경쟁이 너무 치열한 중국에서 굳이 싸우려 하기보다는, 이제는 훨씬 가능성이 큰 미국 시장에 더 집중하는 게 낫지 않을까 싶어요.”
